原文标题：新车收益低 4S店转战二手车交易市场
最近，记者在走访车市时发现，有部分4S店忽然间多开设了二手车中心，而且不再像从前那样外包给外面的二手车行，而且是由4S店专门派出专业职员对顾客车型进行评估与收购。对于4S店设置二手车中心，有汽车专业人士表示，在新车无收益可赚的状况，开辟二手车中心，是商家最后的机会，而且越早做将会越强。
现象：多家4S店开设二手车部
记者从中升雷克萨斯获悉，该企业的二手车中心已经正式对外成立了，顾客过来置换的新车全由二手车中心进行评估与鉴别。厚街永佳丰田的有关负责人也表示，他们的二手车中心也成立了。而早在之前，广汽丰田、一汽丰田、奔驰、宝马、奥迪等也开辟了二手车项目。特别是奔驰星睿二手车，从2009年11月11日成立到今天，在市场上反应非常不错，作为针对国内市场量身订制的二手车业务品牌。
东莞星高达现在也开始经营奥迪二手车，据星高达有关负责人表示，这也只不过其中的一个项目，但，奥迪二手车是集团拿过来的项目，现在暂时是安排在星高达展厅，至于将来是否往二手车方向走，还是看集团的安排。而记者也在星高达的展厅外看到，大幅有关奥迪品荐二手车的广告条幅已经挂了出来，向过往顾客告示星高达在推销奥迪二手车。
记者也从东莞寮步中汽南方获悉，他们店也推销路虎，捷豹认证二手车。
新车置换成主要出处
对于4S店的二手车的出处，大部分是置换得来。目前不少的4S店或是店家都会推出新车置换业务。
据悉，部分4S店所设置的二手车中心，从以前外包到目前自己公司拓展做，已经小成规模了，除去我们的品牌以外，其他品牌假如来置换，也会转手给别的二手车行，如此一来，新车有销量了，二手车方面也有收益，刚好可以弥补新车没收益的境况。
有寮步汽车城的4S店负责人就表示，目前到4S店里置换新车的客人要比以往多了20%以上，目前新车置换成了推进新车销量的主要方法。
缘由：二手车交易收益可观
有汽车专业人士尹宏灯就表示，相对于新车的价格，二手车的价格是没可比性的。完全是由企业来决定，而顾客对于二手车应值多少也不知道，因此说，二手车对于4S店来讲，是一个挣钱的项目。
“现在有些4S店已经开始了二手车这个部门，这部分店是尽快地占领市场，而反应慢的可能就跟不上，所以越早做就会越强。另一方面，二手车目前也可以贷款了，贷款要付手续费，这无疑又是车商挣钱的方法之一。”尹宏灯剖析觉得。
另一方面，回收回来的不少二手车都比较旧，虽然说4S店或会对内饰、外观等进行一番装修或是修补，但不少购买二手车的用户或会对二手车的某些内饰不认可，此时，加装精品或是改装内饰又成了4S店挣钱的另外一个项目。
尹宏灯表示，将来的新车只不过推进新车置换与售后修理的媒介。由于新车没收益，甚至亏损，求购二手车可以拉动新车推销，转卖还可以产生收益。
二手车售后更有保障
“其实通过4S店购买二手车，比在外面的二手车交易市场购买二手车更有保障，譬如说目前不少认证的二手车，都可以再享受一年或是3万公里的原厂质保，享受24小时道路救援等，再加上是品牌化，所以顾客假如买到的二手车有问题，都可以开到4S店里进行检修”。寮步一4S店负责人表示。
有4S店的负责人就表示，现在二手车交易市场比较混乱，不少车的出处或不明，而4S店有信赖的基础，可以承诺质保，这对于顾客来讲确实是比较有保障。
转载自：网易新闻
车商融——
