自进入2019年以来，恒大在新能源汽车范围月月都有大动作。继入主NEVS、回收卡耐新能源、入股世界顶级超跑制造商柯尼塞克后，恒大健康于3月15日发布通知称，以5亿元回收湖北泰特机电公司70%股份。这意味着，恒大已将国际最早进的轮毂电机技术收入囊中，在新能源汽车范围完成了又一次要紧布局，进一步打通了全产业链。
据悉，伴随新能源产业的迅速进步，轮毂电机已经成为行业热门。这种将车的动力系统、传动系统、制动系统都整理到轮毂内的技术，不只很大提高传动效率，而且能大大减轻整车重量，具备更高效、节能、轻量化、小型化等的有点。
2、恒大为什么回收泰特机电股权据悉，泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际一流的轮毂电机技术。恒大此次回收的泰特机电拥有6大组合超200项专利技术，其商品主要技术特征包括：
1、相同里程下，轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电;
2、优化的能量管理控制，再结合电池管理软件，使电池更安全;
3、电机直驱，达成100万公里免维护;
4、应用泰特轮毂电机的新能源车，全生命周期节省30%本钱;
5、低入口低地板宽通道轮毂电机驱动桥;
6、重力减少65mm，汽车行驶愈加平稳，安全性更高;
7、更好的驾驶体验，有效控制整车噪音。
一位行业剖析人士指出，轮毂电机技术代表了电机电控范围的最早进技术，它可以将电动汽车的机械部分大为简化，从而降低汽车重量，大大节省空间，更能提高设计自由度以满足用户的各种需要，因此被业界觉得电动汽车行业热门技术之一。对于初入新能源汽车范围的恒大来讲，只有学会新能源汽车‘三电’核心技术，才能确保在将来的角逐中获得优势。也正是由于了解这一点，恒大才不断将触角伸至‘三电’技术范围。
3、并购不止是一次容易的资本交融中国汽车自动变速器革新网盟秘书长、中欧协会齿轮传动产业分会秘书长李盛其见证了此次并购。他表示“此次并购活动，不止是一次容易的资本交融，这是双方基于现实需要和将来长远进步目的，通过资本力量与核心技术的交汇，推进产业转型向前进步的长远布局。”在他看来，双方的合作，是双方在资金、技术、商品，与市场四个方面的互补。
1、资金方面：泰特机电在全资回收荷兰e-Traction公司后，将全球领先的轮毂电机技术引入中国，并通过对该技术的消化吸收和升级改进，逐步达成了轮毂电机驱动桥总成的批量化生产。为了新技术的研发升级与企业将来更好的进步，泰特机电需要更多的资金支持。
2、技术方面：恒大通过回收NEVS、卡耐新能源，与与科尼赛克合资，现在已拥有了世界顶级新能源汽车的研发制造能力，此次通过并购泰特机电70%股份，又获得了一流的轮毂电机技术，从而进一步健全了其新能源汽车全产业链研发与制造能力。而对于泰特机电而言，纳入恒大新能源汽车体系，则为其将来研发乘汽车使用用轮毂电机提供了雄厚的技术支持。
3、商品方面：泰特机电研发生产的商汽车使用轮毂电机现在应用到包括新能源卡车、客车与特种汽车上，而恒大现在在新能源商汽车使用范围还没商品布局，通过此次并购，恒大的新能源汽车商品构造将得到补全，市场将愈加广阔。
4、市场方面：恒大通过入主广汇集团，拥有了完整的车辆销售途径体系，从而为将来恒大全品类新能源汽车商品上市销售提供了完整的市场与途径保障。
“可以说，此次并购活动对于恒大和泰特机电原母公司天海传动集团都有着深远的现实意义，前景十分可期。”李盛其说。商品以技术为支撑，技术终将改变大家的生活。恒大技术先行，以技术为支撑塑造的新能源汽车产业链，也势必改变大家将来的出行方法。
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