驾驶可以像在公园里散步一样容易。但试驾是一个完全不一样的球赛。只不过当你试驾一辆二手车时，你应该注意什么？下面是一些简单的程序，你可以在试驾汽车时试试看看。然而，假如你没信心尝试下面列出的步骤，那就请你舍弃吧!
刹车系统
关闭发动机，踩下制动踏板。然后，用脚踩住刹车，启动发动机。若是动力刹车，当发动机启动时，踏板应稍微下沉。然后，用力踩下制动踏板，持续一分钟。假如它进一步下沉，制动主缸可能有问题。
手工变速器--步骤1
将变速器杆换到空档。踩下驻车制动器。在发动机空转的状况下，将离合器踏板踩到底，按住不放，听是不是有噪音。然后松开踏板，第三聆听噪音。在这两个地方都不应该有响声。
手工变速器 - 第2步
尝试以不一样的速度间隔驾驶汽车。每个速度都要顺利和轻松地换档，没任何噪音、抽搐或挂档困难。在二档或三档行驶时，忽然踩下加速踏板一会儿。变速器不应该打滑。
假如你感觉到任何打滑（比如，发动机转速增加，但速度维持不变），大概是需要更换离合器。
试着开车加速和减速--在任何状况下都不应该有呜呜声或嗡嗡声。所有些档位都要轻松地、无声地换挡。
自动变速器--步骤1
- 将控制杆移到 "P"（停车）地方。
- 启动发动机，等待发动机转速减少到正常水平（大约850转/分）。
- 用脚踩住制动踏板，换到 "R"（倒车）地方。仅仅经过短暂的延迟（0.3 - 0.8秒），变速器应该很平稳地接合（你应该感觉到向后平稳地推进），没任何急剧的抽搐。
- 换到 "N"（空档），变速器应该释放。
- 然后换到 "D"（驾驶）地方。经过同样短暂的延迟（0.3 - 0.8秒），汽车应该平稳地向前抽动。
- 目前，仍然踩住制动踏板，尝试从D档换到R档，反之亦然。
*注意。
- 假如换挡时有任何强烈的抽动或噪音，不主张购买该车。
- 假如在你换杆的瞬间和变速器接合的瞬间之间有非常长的延迟（超越1-1.5秒），如此的变速器要么太过磨损，要么有一些缺点，不主张购买该车。
自动变速器 - 第二步
换到 "D "位，轻轻地驾驶，平稳地逐步加速。当你在路上巡视时，换档应该是平稳的，你不应该感觉到汽车在换档时有困难。然而，你应该在转速降低的那一刻感觉到换挡；感觉汽车在非常短的时间内慢了下来。你可以通过发动机声音的轻微变化来注意到变速器的换挡时刻。假如变速器磨损紧急，它或许会以相当强烈的抽搐或颤抖来换挡（特别是从一档到二档）。它甚至可能感觉像有人在后面踢车。假如你在40-50公里/小时的速度下踩下加速踏板几秒钟，你应该感觉到降到低档。也就是说，假如自动变速器工作正常的话。
自动变速器 - 第三步
当以60-70公里/小时的速度在平路上行驶时（不用油门），将超速档打开。你应该感觉到升档到下一个速度。把它切换到 "OFF"，你应该感觉到降档。这是为了检查超速系统是不是处于好的工作状况。
打滑是变速器出现问题的另一个指标。当变速器过度磨损时，它或许会打滑--这意味着你踩下油门，发动机转速增加，但速度维持不变。
记住，没一辆二手车是完美的。假如汽车的机械情况好，你可以忽视它的一些外观上的缺点。记住要向卖家指出这类小问题。你可以借助这类缺点来讨价还价，争取更好的价格。
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